发布日期：2026-02-12 23:40    点击次数：195

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「 车到山前必有路，有路必有丰田车」的期间要末端了。

至少，关于这台续航里程仅有 514 公里的全新纯电汉兰达而言，那些莫得充电桩铺设的「山前」险途，就怕已是难以抵达的禁区。

二十余年来，汉兰达历久上演着丰田眷属中「国家栋梁」般的家用脚色，但从 2027 款运行，丰田决定绝对重塑这款功勋车型，推出了一款比以往任何时分都更为勇猛、激进的纯电车型。

需要相配强调的是，这并非仅仅一次旧例换代。

天然现在尚未可知将来引入国内阛阓的汉兰达是否会保留燃油能源，但至少现在，在着手推出的北好意思阛阓，不管你温存花若干钱，都无法再买到燃油版。

咱们的联想职责是打造一款既保留 SUV 壮健比例，又体现纯电性能高端科技感的全新汉兰达，为终了这一见地，咱们在空气能源学、里面空间和功能性之间得到了均衡，使其既能兴盛都市优雅生涯方式，也能契合户外爱好者的需求。

丰田在这款全新 SUV 上带来了全新平台、更强大的车身尺寸，以及前所未有（仅对丰田而言）的丰富科技设立。

丰田联想师对全新汉兰达的车身比例进行了迂回，车身姿态显得愈加宽阔和低趴。

比较现金车型，纯电汉兰达车身高度缩短了约 20 毫米至 1709 毫米，车身宽度增多了 58 毫米至 1989 毫米，轴距从上一代的 2845 毫米显耀拉长至 3051 毫米，互助向四角外扩的车轮布局，不仅营造移动感的视觉张力，也最大化地开释了里面驾乘空间。

在前脸联想上，新车络续并丰田标识性的「锤头」联想言语。秉承分步地灯组布局，纤细的白昼行车灯镶嵌前脸线条，主大灯则被几何造型的保障杠包裹。向后歪斜的格栅与宽阔的车头型面相联接，组成了整车的视觉重点。

车身侧面络续了流通的线条处理，座舱轮廓收窄并搭配大面积车窗，前后轮拱向外特出，增多了车身的体量感。

新车同期配备了半皆平式电子门把手，后扰流板与 D 柱天然连结，互助玄色的窗框饰条，举座造型显得更为干练规整。

纯电汉兰达的车内联想相似侧重于空间实用性与科技设立。

新车驾驶席秉承环抱式布局，配备了可自界说的 LED 数字姿色盘、保留了实体空调按键，并搭载大尺寸窄边框触控屏，此外还提供昂首败露系统（HUD）手脚选装。

车内标配的 64 色氛围灯集成了「安全离车辅助」功能，当系统监测到开门有风险时，门板灯光会精通提醒。

座椅部分，亚搏app官方网站新车全系标配了带加热功能的合成皮质座椅，高配车型突出增多了前排透风收用二排加热功能。

第二排则提供寥寂座椅或长条座椅步地可选，何况收获于轴距的加长，第三排空间得到优化，不错通过第二排的电子按键辅助收支。

车内配备了双 Qi 无线充电托盘、分散于三排座位的 USB-C 接口以及认为 18 处杯架，以兴盛乘客的充电与收纳需求。

中央扶手箱及各排储物槽里面进行了防滑处理，并设有瞒哄式空间。后备厢方面，第三排座椅可通过拉杆放平，互助标配的免手提电动尾门，可彭胀载物空间。

智能化方面，新车搭载最新一代丰田 Audio Multimedia 系统，扶植 5G 贯穿及语音指示。车机系统标配无线 Apple CarPlay ® 与 Android Auto ™、双蓝牙贯穿功能以及内置行车记载仪。通过 Drive Connect 等做事，用户可行使手机应用才能辛劳稽察车辆情景及处理充电筹谋。

纯电版汉兰达提供了两种驱动步地。

四驱版车型详尽功率为 338 马力，峰值扭矩约 438 牛 · 米，先行者版详尽功率 221 马力，峰值扭矩约 268 牛 · 米。

搭载 77.0 kWh 电板的 XLE 先行者版与四驱版，预估续航里程分袂为 461 公里和 434 公里，搭载 95.8 kWh 电板的 XLE 及 Limited 四驱版，预估续航里程为 515 公里。

新车使用直流快充约 30 分钟可将电量从 10% 充至 80%，并兼容超充收罗。

安全性方面，2027 款汉兰达标配 TSS 4.0 智行安全系统。该系统涵盖带行东谈主检测的预碰撞安全系统、全速域动态雷达巡航界限、带转向辅助的车谈偏离警示、自动远光灯及车谈循迹辅助功能。

此外，新增的主动驾驶辅助系统（PDA）可在特定路况下提供制动与转向辅助。车辆同期配备丰田 Star 安全系统及倒车辅助功能。

转头历史，丰田汉兰达自 2000 年 4 月在纽约国际车展初次亮相以来，也曾渡过了 25 年光阴。

初代 2001 款汉兰达基于凯好意思瑞的承载式车身平台打造，勇猛放弃其时主流的非承载式结构，始创了中型跨界 SUV 的新范式。凭借出色的公路行驶质感、浩荡实用的空间与兼具硬朗与安稳的立场，速即赢得阛阓宠爱。

▲ 2001 款汉兰达

2005 年，2006 款汉兰达混动版问世，成为丰田首款搀和能源 SUV，亦然继普锐斯之后第二款搭载混动系统的丰田车型。

2009 年，第二代汉兰达运行在好意思国印第安纳州普林斯顿的丰田工场原土化分娩，开启了丰田各人化政策的进攻一步。

▲ 2009 款汉兰达

尔后，每一代车型都在联想、科技与实用性上抓续进化，2013 年第三代引入更具侵扰性的造型言语与全套主动安全技艺；2019 年第四代进一步优化空间布局、升级混动系统并强化车身雕镂感。

▲ 北好意思在售的最新款汉兰达

但如今，跟着电动化波浪的席卷各人，燃油版汉兰达也运行逐渐成为历史的注脚。

在现时国外电动车阛阓降温、稠密品牌放缓甚而放置电动化见地的布景下，丰田仍刚烈将「汉兰达」这一金字牌号赋予一款纯电动车，足见其转型的决心与对阛阓长进的自信。

不外亚博app，这种自信能否打动浪费者仍是未知数，尤其是若是将其置于竞争惨烈的中国阛阓，一台续航仅 500 公里的汉兰达，就怕竟然要无东谈主戒备了。