发布日期：2026-02-13 00:54    点击次数：190

盖世汽车讯 捷尼赛想追究发布 Magma GT 想法车，这款中置后驱布局的想法车 "预示着品牌探索 GT 级别赛事的洪志"。品牌此前已证据，筹画将该想法车打造为品牌旗舰车型，并将于往时进攻 GT 赛事领域。

捷尼赛想总裁兼首席创意官吕克・东克沃尔克谈及这款品牌首款 "纯通顺跑车" 时示意：" Magma GT 想法车是咱们性能愿景的巅峰之作，亦是品牌深耕纯正赛车通顺实力的坚强记号。"

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他还称："这款车的中枢并非极致的挫折性或毫无和洽的速率，而是均衡。它能与驾驶者产生本能的东说念主车共识，在高压驾驶场景下依旧谨慎可控；整车每一处部件皆进程精雕细镂的调校，只为罢了一个主张：让极致性能的开释，变得任意平缓。"

当今品牌暂未公布 Magma GT 想法车的具体参数细节，但衔尾其进攻 GT 赛事的盘算推算，亚搏app官方网站参照现行 GT 赛事律例，该车的量产版块将搭载内燃机能源。当下同级别中置布局的量产赛车代表车型包括法拉利 296GT3、雪佛兰科尔维特 Z06 GT3.R 等。

捷尼赛想示意，Magma GT 想法车遴荐 "源自赛车通顺的车身比例与空气能源学假想"：前脸低趴，车顶线条呈修长的溜背造型，遮蔽向车尾收窄的船尾式座舱。

新车的前扰流翼与前大灯情投意合，灯组下方是有计划式进气口，下方搭配前唇；车尾的双条式尾灯造型与前大灯酿成呼应，车尾车身的全体假想也围绕空气能源学性能进行了优化。

据《汽车周刊》报说念，捷尼赛想的耐力赛布局已提上日程：来岁将携 GMR-001 赛车建树国外汽联全国耐力锦标赛的勒芒超等跑车组，2027 年还将进攻好意思国国外汽车通顺协会的 LMDh 系列赛事，而品牌干与 GT3 级别赛事的筹画亚博app，将在这之后渐渐落地。