发布日期：2026-02-13 01:02    点击次数：164

服气民众都感受得到，中国汽车市场正在发生着揭地掀天的变化，本期《童济仁汽车谍报所》咱们来聊一聊，从 2019 年于今的 6 年时代里，中国汽车市场发生了哪些具体的变化，看懂往常，也许就能看清改日。

以下为本期视频笔墨版：

得 A 级车者

得不了天地？

从 2019 年于今，有若干结伴品牌的 A 级车，隐没在了咱们的视线？咫尺来看，至少有 20 款产物依然停产了。

这是 2019 年全年的 A 级轿车销量名次榜，一眼看往常，民众会不会以为这是仅限于结伴品牌的榜单？没错，这即是当年结伴品牌的在 A 级轿车市场的统领力，销量前 20 中，结伴品牌占了 17 席。

当年，主流的结伴车企，基本上每家都有 3-4 部 A 级轿车，有初学型，主流型还有杰作型，有两厢版三厢版还有旅行版，民众来还紧记哪些车的名字呢？

车圈有句老话，叫作念"得 A 级车者得天地"，这是因为中国汽车市场，本即是一个从 A 级车渐渐诞生起来的市场。

2000 年之后，乘用车从公事需求走向了家庭需求，借助经济高速发展的趋势，A 级轿车成为了车企最中枢的市场。2019 年，A 级轿车全年销量仍然有 651 万辆，在整个轿车市场占比逾越 64%。

结伴车企在中国最伏击的使命，即是先把 A 级车卖好，因此，其时市场就有了各式各样定位的 A 级轿车，A+、A-、A   entry。天然 A 级车利润低，然则却能确保车企领有饱和大的市场份额，从而保险范畴效应以及现款流。

但如今的市场，依然发生了更动。A 级车的伏击性，咫尺远莫得往常那么伏击了。

2025 年，在 A 级轿车销量前 10 中，结伴品牌唯有轩逸、朗逸、速腾这三台"老样貌"了。而其余产物，秦 PLUS 和海豹 05   DM-i，是比亚迪用新动力手艺与燃油车的降维竞争；小鹏 MONA   M03 是小鹏由上至下营造出的手艺取得感；祥瑞星瑞是 CMA 平台手艺下放撑起的越级口碑；逸动、艾瑞泽 8、帝豪，则是长安、奇瑞、祥瑞这些年渐渐进步的品牌说明，推进了 A 级轿车的增量。

也即是说，如今的 A 级轿车，更像是品牌价值，手艺价值，从上至下综互助用的遏抑，A 级轿车很难成为守旧品牌价值和企业利润朝上发展的中枢产物了。

豪华品牌的含义

正在再行构建

2019 年，要是你想购买一台体面的豪华品牌主流车型，可能至少要准备 40 万，能力有饱和多的采取权。而到了 2025 年，手执 30 万就饱和你买到各个豪华品牌最热点的车型了，而况销售还要祥和地给你先容各式优惠战略，金融战略，生怕你合计贵。

要是不算超豪华品牌的话，2019 年，中国传统豪华品牌平均成交价八成是 39 万元，而 2025 年，这一数字则降到了约 32 万元，这如故豪华品牌多半停掉低端初学产物之后的遏抑。由此可见，传统豪华品牌，除了路虎揽胜、疾驰 G 级、雷克萨斯 LM、LX 这些细分市场唯一份的车型，其余产物不管是油是电，是国产如故入口，价钱体系都在垮塌。

咫尺传统豪华品牌车型，基本都在保管两套价钱体系。

一套是诞生在传统订价体系之上的，通过开采价锚定产物定位；另一套是诞生在市场奢侈能力之上的，通过末端优惠匹配市场需求。新车上市价钱就跳水，末端优惠一店一个战略，这个月买下个月降，这些市场近况都在束缚地稀释豪华品牌的用户诚心度。

本年前两月，疾驰和良马不时调换了主力车型的开采价，天博体育app下载天然末端成交价基本没变化，但不错看出疾驰良马想要冲突或者削弱咫尺这种"高订价 + 高优惠"的模式。接下来，豪华品牌在中国市场细则要面对电动化智能化产物衔尾的问题，尽快找到全新的价钱体系，即是它们势必要作念的作业。

是以如今来看，豪华品牌的，依然不是能弗成给出饱和高的订价，而是能弗成不守住我方定下的价钱。

日系神话

不灵了？

2025 年，中国有一个汽车品类止境火，那即是以家庭用户为主的三排座大尺寸 SUV。

而在 2019 年，这类车在主流市场统统的"衰老"，是丰田汉兰达。还得记得当年有句话，叫作念"铁打的汉兰达，活水的竞争敌手"。即是不管其他品牌通过何如唇枪舌剑的产物，去绑定、去对比汉兰达，最终，依然卖不外它，而况，当年买汉兰达以致还要涨价的。

汉兰达自从 2009 年推出以来，一直领跑三排座大尺寸 SUV 市场，直到 2019 年联想 ONE 的出现，径直给这一市场透彻换了个赛谈。如今，汉兰达天然靠降价保管着月销七八千的销量，但在无边新动力 SUV 眼前，依然不再是首选了。

汉兰达这 6 年的变化，其实即是日系品牌在中国市场越来越难的缩影。

2019 年，日系车在中国的总销量，初度突破 500 万辆，在中国乘用车市场的占有率，也达到了 21.3%。次年，这一数字更是达到了近十年的巅峰，来到了 24.1%。而 2025 年，民众猜猜日系车的占有率是若干呢？仅有 10%。5 年间，日系车在华跌掉了 200 万的份额。

日系车也曾的市场神话，是诞生在省油、保值、可靠的基础之上，而跟着中国市场新动力车的普及，亚博体育省油的上风莫得了；燃油车举座价钱体系的垮塌，也让日系车保值的上风不复存在；至于可靠这一特色，也在簇新的智能化体验下，被奢侈者抛在了脑后。

6 年前，飞度如故 10 万以下的不二之选，想域如故一代神车，汉兰达还要列队涨价，THS 和 i-MMD 如故最牛的混开首艺，谁会料想 6 年后，日系车会有这样的市场推崇呢？

赞助驾驶

更动了驾驶民风

如今，不管是在高速公路，城市快速路如故大地谈路，你总能看到亮着蓝色智驾灯的车，这些车都依然具备了很强的赞助驾驶能力。在深圳、武汉、上海等城市，咱们以致还能看到驾驶室莫得驾驶员的无东谈主驾驶出租车在跑。而这些场景要是放在 2019 年，真的即是科幻片。

如今，奢侈者关于汽车的智能驾驶赞助依然止境熟习了，哪怕莫得我方开过，在网上也或多或少地传闻过这些功能。然则，驾驶赞助这个词其实是在 2016 年，才在咱们的官方文献中初度建议的。

2019 年，中国新势力车企不时将智能导航驾驶赞助功能，包装成"智驾"卖点，蔚来、联想最早使用的都是 Mobileye 的决策，威马接受的是博世决策，小鹏则接受自研软件决策，不外这其中大多功能都是"期货"，车辆录用很久之后，才通过 OTA 的式样推送出去。

那时候，车辆能我方保持车距，我方打灯变谈，就依然是极其先进的功能了，有全速域 ACC 再加车谈居中功能的车，只占通盘乘用车的 3.6%。

在特斯拉的带动下，自动驾驶就像是给统共奢侈者画的一张饼，弥远是智能汽车迷惑奢侈者买单最伏击的一个功能点。

哪怕这功能用起来效力低、体验差、以致还不安全，但依然是各大车企弥远重金参预，而况要自研掌执的中枢手艺。

2025 年，配备 L2 级或者更高的智能驾驶赞助功能的中国新车，依然达到了 66.1%，而况智能驾驶赞助，也有走向全面普及的趋势。2019 年那些莫得实时结束的"期货"功能，终究如故更动了市场形态。

6 年前的接头

却更意旨？

如今的新动力车，哪些造型让你印象潜入？

想来想去会发现，市面上似乎都是同质化很强的接头，很少有让东谈主印象潜入的，既有联想力又止境实用的接头了。

比如，外不雅上接受紧闭式前脸成为了统统主流，唯有 BBA 还在宝石"带脸"的接头；家用新动力 SUV，不管是高端车型如故初学车型，前脸布局都高度一致，很难一眼区别品牌。

内饰上，屏幕成为了统统主角，从 15 英寸中控屏到 45 英寸汇聚式一体屏，屏幕尺寸束缚扩大，实体按键险些隐没，交互逻辑与 UI 视觉成果也大同小异，副驾屏，后排屏再加 HUD，车里每个成员险些都要有一块屏幕，真话实说，这种嗅觉有点像智高手机卷背后的录像头相似，体验在升级，但同质化其实很严重。

但要是咱们来看 2019 年的新动力车接头，你会合计，还挺各种的。

特斯拉是极简风，零跑第一台车作念了双门轿跑造型，蔚来 ES6 有开创的档杆接头，小鹏 G3 有分时局大灯和悬浮车顶，联想 ONE 领先作念出前排三联屏，威马和比亚迪中控是一块不错横竖切换的中控屏。这些车表里饰接头也许称不上有多优秀，但却是百花王人放，每款车都有显然的品牌特征。

不出不测的话，2026 年，同质化的新动力接头会越来越多，咫尺咱们知谈的就有多台保时捷作风，路虎卫士作风，以及联想 L 系作风的新车。如今，汽车接头上的趋同，反应出的，无意即是市场惨烈的竞争环境。因为竞争越强烈，容错率越低，民众就只可接受最安全，最保守，最经典的策作为风。

写在终末

2026 年头，各大厂商纷纷推出了 7 年低息的金融决策，给民众一个更低门槛上车的式样，然则，7 年之后的汽车会酿成什么样，从往常 6 年的变化来看，一定亦然发生揭地掀天的变化。

往常的变化，其实远不啻咱们提到的这些，比如袖珍车完成了险些 100% 的电动化；咱们买车从去 4S 店酿成了去市集；纯电动车的续航里程，从 NEDC400 多公里，酿成了 CLTC800 多公里；开车不再需要实体钥匙，而是你的手机。

这些咱们看起来习以为常的表象或者体验，其实都发生在往常五六年的时代里。唯有当咱们拉开时代轴，能力感受到这些变化有多不测，能力看到汽车更动生计的速率有多快。

李在明写道："我寻访了上海鲁迅公园。这里曾被称作虹口公园，是尹奉吉义士向世界堂堂正正彰显祖国主权与民族尊严的地方。一位弱小国家的青年掷出的水壶与炸弹，是对以阴谋和脱逃为代表的帝国主义侵略的正面挑战，更是和平团结可期的坚定信念的体现。"（由 AI 翻译）

汽车行业天然很卷，但也在潜移暗化地更动了咱们的生计和出行式样。

要是你也和咱们相似，对汽车行业的变革式发展满怀憧憬，接待民众到各大平台关注《童济仁汽车谍报所》，咱们会不如期与民众探讨一个你可能感风趣风趣的新话题。民众有任何观念与建议，也接待留言与咱们相易。

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