发布日期：2026-02-13 00:16    点击次数：122

盖世汽车讯 印度汽车出口额在 2024 — 2025 财年（FY25）达 121.5 亿好意思元，较上一财年增长 10.7%，较 2020 — 2021 财年近乎翻倍。据印度商工部数据，该增长主要由乘用车和两轮车出口量鼎新高，以及商用车出口规复共同推进。

FY25 印度共出口汽车 536 万辆，其中两轮车 420 万辆、乘用车 77 万辆。乘用车出口额达 68.4 亿好意思元，同比增长 10%，为历史最高水平；两轮车出口额为 32.1 亿好意思元，较 2023 — 2024 财年增长 15.9%；商用车出口额升至 17.0 亿好意思元，继续上一年度增长态势；三轮车出口额则下滑至 3.98 亿好意思元。

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在乘用车出口市聚集，南非以 12.5 亿好意思元居首，沙特阿拉伯以 11.9 亿好意思元次之，墨西哥、日本、阿联酋和印尼永别为 8.87 亿、8.13 亿、4.71 亿和多少亿好意思元。日本市集出口额较四年前的 2900 万好意思元显耀栽培，响应印度车企在发扬市集的浸透加速。

两轮车出口方面，墨西哥以 3.9 亿好意思元成为最大单一市集，较 2020 — 2021 财年增长超三倍；哥伦比亚达 3.8 亿好意思元，危地马拉升至 1.73 亿好意思元，巴西为 1.23 亿好意思元。同时，对尼日利亚出口额由 2021 — 2022 财年的逾 4.4 亿好意思元骤降至 1.88 亿好意思元。

商用车出口市集以沙特阿拉伯为主，达 3.32 亿好意思元，其次为南非（1.99 亿好意思元）、印尼（1.74 亿好意思元）、阿联酋（1.42 亿好意思元）合格鲁吉亚（8900 万好意思元）。格鲁吉亚成为新兴增长点。

三轮车出口呈现结构性疗养：对尼日利亚出口额由三年前的逾 1.5 亿好意思元降至 5400 万好意思元；而墨西哥、秘鲁永别增至 5100 万和 4300 万好意思元。

举座来看，印度汽车出口结构抓续演变，乘用车与两轮车主导增长，拉好意思、西亚及部分发扬市集占比高潮；非洲市集在两轮车和三轮车范畴份额有所磨蹭亚博app，但在商用车范畴仍保抓褂讪需求。