发布日期：2026-02-13 00:23    点击次数：132

IT 之家 2 月 11 日音书亚搏，今天晚间，据外媒 Carscoops 报谈，本田正在为电动汽车政策的误判付出代价。麇集多个季度的买卖失掉使其运行重新凝视此前的大界限电动化干涉。

赶走 12 月 31 日的 9 个月内，本田因电动汽车业务计提减值及相干用度 2671 亿日元（IT 之家注：现汇率约合 119.51 亿元东谈主民币），已组成瓦解财务压力。

包钢股份发布公告称，根据公司 2022 年年度股东大会审议通过的稀土精矿价格调整机制及计算公式，公司拟将 2026 年第一季度稀土精矿关联交易价格调整为不含税 26834 元 / 吨（干量，REO=50%）。REO 每增减 1%，不含税价格增减 536.68 元 / 吨。

当今，本田已暂停多款电动汽车方式，并麇集第四个季度出现买卖失掉，2026 财年前三季度（赶走 2025 年 12 月 31 日）累计失掉 1664 亿日元（现汇率约合 74.45 亿元东谈主民币），亚博体育预测全年与电动汽车相干的影响可能达到 7000 亿日元（现汇率约合 313.2 亿元东谈主民币）。

本田本质副总裁 Noriya Kaihara 暗意："咱们必须从根柢上重新评估政策，以收复竞争力。"

本田决定收尾与通用汽车在电动汽车领域的细致配合。比方，颂扬 ZDX 与本田 Prologue 基于后者的奥特能平台打造，但销量未达预期。本田减少了向通用采购的数目，并向对方支付赔偿。

2024 年，本田曾提议 2030 年前结束年销 200 万台电动汽车的盘算。相干词，该公司对行家电动汽车需求判断过于乐不雅，与好意思国政策环境变化的影响也有所相干。Kaihara 暗意，本田将"显耀调养未回电动汽车政策"，并将在近期公布新的筹划。

与此同期，全新电动颂扬 RSX 以及本田 0 Series SUV 仍盘算于本年晚些时代推出。据悉亚搏，本田的政策重点正在雅致混动，公司盘算将混动销量擢升至 220 万台，明确从此前以电动汽车为中枢的标的转向更平衡布局。