发布日期：2026-02-21 12:14    点击次数：170

当代汽车正谋略一场重磅产物攻势，对旗下热销紧凑型 SUV 途胜进行全面焕新。 这款里面代号为 NX5 的全新车型，将向丰田 RAV4、本田 CR-V 等市集标杆发起冲击。 新车透彻抛弃了现金车型的动感弧线联想，转而采取有棱有角的硬朗立场。

在外不雅走向硬派的同期，当代还将进一步加码电动化布局，并对途胜的内饰进行重构，升级车载科技与交互体验。当今已知的信息如下：

全新途胜的联想灵感源自当代昨年末发布的 CRATER 倡导车，本次曝光的渲染图为 XRT 版块，新车采取了当代约束演进的“钢铁之艺”联想理念。整车以硬朗线条、像素化灯光和耿直车身姿态为中枢联想讲话，与现金车型的顺耳详细酿成显著区隔。

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前脸部分，像素化白昼行车灯向下延长，与主大灯组水乳交融；蚌壳式引擎盖包覆至前翼子板；下方格栅采取更宽的几何纹理联想，营造出强烈的硬派越野气质。

车身侧面，粗壮的下包围饰条、平静上扬的腰线以及有棱有角的轮拱造型，共同勾画出力量感齐备的详细。撞色联想的 A 柱模仿了路虎的联想立场，此后三角窗的造型更显狭小挺拔。车尾则配备了修长的竖向 LED 尾灯，并采取单边单出排气布局。

内饰方面，全新途胜将首发搭载当代下一代Pleos Connect 智能网关系统。 这套基于安卓汽车操作系统打造的车机，配备特斯拉立场的中控大屏，集成丰富愚弄与互联功能，亚搏同期搭载 AI 语音助手，可通过当然语音辅导箝制导航、多媒体及车辆建树等功能。

全新途胜的内饰联想将与外不雅的棱角好意思学相呼应。 举例车门内饰板采取斜向线条切割联想，中控台融入竖向掩盖件。 合座布局将均衡物理按键与触控操作的比例。

另有音尘称，新车的换挡机构或将从传统的中控台挡杆，改为标的盘后方的拨杆式联想，以此开释前排中央通谈的储物空间。

没错，曾在全球多个市集搭载的 2.0 升柴油发动机，将透彻退出全新途胜的能源序列。当代对该车的能源威望进行了精简，仅保留2.0 升油电混动与两种聘请。

其中混动版块预测将沿用当代升级后的现存混动系统；插电混动版块的纯电续航里程有望达到约 62 英里（100 公里）。

在性能版块方面，有音尘臆测当代或将在全新途胜的产物质命周期内，推出主打性能的养殖车型，甚而有望推出 N 系列高性能版块，通过强化混动系统的能源输出，与丰田 RAV4 GR Sport 等车型张开竞争。

现金第四代当代途胜自 2020 年起投产于今。全新途胜上市后，将面对热烈的市集竞争，其中枢竞品包括丰田 RAV4、本田 CR-V，以及马自达全新 CX-5、福特烈马通顺版、起亚狮铂拓界、斯巴鲁丛林东谈主、大家途不雅、日产奇骏 / 欧蓝德、雪佛兰探界者等一众热点紧凑型 SUV。

新车预测将于本年晚些时候认真发布，中枢市集的销售责任将于 2027 年头入手。按照这一本事贪图，全新途胜或将以 2027 款或 2028 款车型的身份登陆好意思国市集。当今新车售价尚未公布，但当代预测将为其制定极具市集竞争力的订价。

插图：Josh Byrnes / Carscoops

裁剪：李慧

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