发布日期：2026-02-13 01:16    点击次数：164

盖世汽车讯 加拿大正激动与中方车企相助，在原土树立合伙电动车拼装厂，并同步加速构建遮掩电板材料、电芯及基础行为的北好意思电动汽车产业关节。这一动向发生于 2026 年 2 月上旬，由加拿大工业部长梅拉妮 · 乔利（M é lanie Joly）在 2 月 7 日禁受彭博新闻社采访中公开阐发。

乔利暗意，加拿大汽车零部件企业——麦格纳海外（Magna International Inc.）、莱纳马（Linamar Corp.）和马丁瑞亚海外（Martinrea International Inc.）已在华设有运营实体，具备参与中加合伙整车拼装模式的智力。"咱们治服这些优秀的加拿大领军企业可与中国电动车公司相助，制造一款‘加拿大—中国’蚁合品牌电动车，并出口至民众阛阓。"她指出，尽管加拿大劳能源资本高于中国，但通过优化模式仍可结束民众竞争力，征引本田汽车在安概况省坐褥高性价比念念域（Civic）车型行为例证。

该规划象征着加方战略态度的显耀调遣。数月前，加拿大曾对入口中国整车加征 100% 关税，以呼应好意思国战略；此前其汽车产业恒久依赖底特律传统车企相助，但议论议论连年已内容性弱化。刻下，加耿直靠近多重压力：来自好意思国的商业壁垒握续存在、原土传统车企投资领略迂缓、以及民众电动车阛阓由比亚迪等东亚车企主导。在此布景下，加拿大政府明确将单一依赖好意思国视为不行承受的风险点。

与此同期，韩国电板企业正加速在加拿大布局。据电板行业讯息，LG 能源科罚决议已于近期将位于加拿大的" NextStar Energy "电板工场——原为与斯特兰蒂斯（Stellantis）的合伙模式——转为全资运营。该工场现阶段主供北好意思储能系统（ESS）电板，后续将把柄加拿大电动车阛阓需求增长，同步启动车用能源电板坐褥。

Solus 先进材料公司正在魁北克省格兰比斥地北好意思独一专用于电动车电板的铜箔工场。该模式于 2022 年动工，亚博体育规划于 2026 年第四季度齐全，量产预测自 2027 年起启动；驱动年产能为 2.5 万吨，分阶段扩产至最高 6.3 万吨。EcoPro BM 与 SK On 蚁合斥地的正极材料工场亦已在魁北克基本完工，虽因 2025 年北好意思电动车阛阓放缓而暂缓投产，但已预留设备部署条目，待阛阓复苏后即刻重启。

这些年，美国"退群"早已不是什么新闻，可这么一次性"批量退群"，还是让人瞠目。有美国专家讽刺，白宫此举又一次刷新下限。

战略层面，加拿大政府近期更新了中恒久电动车发展筹谋：守护 2035 年新车电动化率 75%、2040 年达 90% 的筹谋，未取消原定的 2035 年 100% 电动化旅途。电动车购置补贴将于 2 月 16 日收复引申，个东谈主或企业购买纯电或氢燃料电板车最高可获 5000 加元补贴，插电式混杂能源车为 2500 加元。此外，政府将追加 15 亿加元用于充电基础行为扩建。

加拿大领有锂、钴等要害矿产资源，类似上述战略营救、基建参预及外资引入举措，正逐渐酿成涵盖上游材料、中游电板制造与下流整车集成的完好产业生态。业内不雅点觉得，加拿大正通过战略协同、基础行为投资与跨国车企参与三方面协力，树立其行为北好意思电动车中枢关节的地位；跟着好意思国战略不笃定性上涨亚博体育，加方行为替代性关节的变装将进一步强化。