发布日期：2026-02-13 00:46    点击次数：92

盖世汽车讯 跟着电动车家具线的握续膨胀，中国汽车制造商广汽集团近期完成了在菲律宾业务的全面整合，将通盘品牌运营长入归至工场直控体系之下。

本年 1 月下旬，广汽国外菲律宾公司阐发已依据环球" ONE GAC "长入框架，全面接管该国通盘广汽关系品牌的运营。这次疗养将集团旗下燃油车型、AION 电动车系列以及 Hyptec 子品牌长入归入一个菲律宾组织，全面负责销售、经销商网罗及售后复旧。

这次整合紧随广汽在菲引入电动及混动车型之后伸开，这些车型此前由不同渠谈别离处治。算作重组的一部分，各品牌的经销商圭臬、订价策略及保修规模正在好意思满长入。驱散 2 月 9 日，公司已认真启用整合各土产货业务的新办公体系。

1 月 4 日，北京市召开空气质量发布会，会上指出，2025 年北京市空气多项指标创有监测以来最优水平，重污染日基本消除，空气质量实现全面达标。而与此同时，这是河北农村第八个没有煤的冬天，华北平原乡村的取暖问题再次冲上热搜。

广汽已明确了在菲律宾电动车市集发展的第一阶段规画。在 2025 年底的行业活动（包括菲律宾电动车峰会）上，公司为当地市集展示了两款纯电动车型，即定位主流市集的紧凑型电动 SUV   AION V，以及对准初学级消耗者的更微型车款 AION UT。相助定位更高端的电动 SUV   Hyptec HT，这三款车型共同构建了广汽在菲初期粉饰主流、紧凑型及高端细分市集的电动车家具矩阵。

这次业务架构疗养是广汽自 2018 年参加菲律宾市集以来，历经屡次土产货经销口头变更后的最新举措。车辆率先通过 Legado Motors Inc. 引入，随后在 2022 年底经销权赈济至 Astara 集团旗下的 Astara Philippines。跟着电动及高端车型通过不同渠谈参加，一度酿成了并走运营、圭臬各别的场所。至 2025 年底，亚搏Astara 逐步断绝在菲汽车分销业务，集团母公司就地将全权分销使命交代广汽国外菲律宾公司，该转型于 2026 岁首完成。

跟着" ONE GAC "架构落地，通盘在菲销售的广汽品牌车辆现均由单一工场直控机构负责。现存保修及零部件复旧瞻望将不绝，经销商正依据长入圭臬重新认证，其中包括电动车维修关系要求。这次整合为现时电动车声势及地方于 2026 年推出的新车型在制造商胜利监督下于土产货上市铺设了框架。

除上述已公布车型外，公司表示地方在 2026 年向菲律宾市集推出最多八款新车型。尽管具体车型称号尚未一起公开，但瞻望家具线将包括更多纯电动车、夹杂能源车型以及现存车型的更新版块。

这次大限制家具推出与向工场直管的口头赈济同步，使得家具发布、订价及售后准备均能在单一架构下进行。对电动车而言，这尤其包括经销商的高压系统维修、零部件供应及会诊才调的准备。

凭证行业分析，在广汽现时于中国销售车型中，AION Y（或 AION Y Plus）  是最可能参加菲律宾市集的候选车型之一，其尺寸与性能参数至极稳健当纯正路与基础门径要求，且已出口至其他东南亚市集，合适东盟关系圭臬。中型电动轿车 AION RT 雷同具备高度可行性。定位更高的电动轿车 Hyptec GT 在时期认证上无阻拦，但市集相对小众。而大型电动 SUV 如 Hyptec HL 则因尺寸、分量及对充电门径要求较高，可能需待当地快充网罗及大电板包售后才调完善后引入。若以增程式混动体式引入，Hyptec A800 则会濒临更复杂的认证与售后要求。

笼统来看，广汽 2026 年在菲律宾最可能的车型扩展旅途将优先采选已出口至其他东盟市集的紧凑型及中型电动车，待基础门径与就业才调提高后亚博体育，再采选性引入高端车型。大型 SUV 及增程车型的引入纪律可能靠后，这主要取决于土产货市集要求的锻练度。